S3號線設計
Shoreline/Seattle
設計方案包括：
- 三個車站的選址：
- Shoreline South/148th車站。
- 15th Ave NE車站（NE 145th St與15th Ave NE）。
- 30th Ave NE車站（NE 145th St與30th Ave NE）。
- 改善道路、車道和人行道/綠化隔離帶。
- 在8th Ave NE至6th Ave NE西向路段，拓寬道路以增設公車道及新建人行道；在12th Ave NE至17th Ave NE之間的雙向道路實施拓寬改造；以及拓寬NE 145th St與Bothell Way NE交匯處的交叉路口。
- 升級改造及遷移公用事業。
- 建造雨水管理系統。
- 沿NE 145th St路段的北側和南側增建擋土牆。
Lake Forest Park
設計方案包括：
- 三個車站的選址：
- NE 153rd St車站（SR 522與NE 153rd St）。
- NE 165th St車站（SR 522與NE 165th St）。
- Ballinger Way車站（SR 522與Ballinger Way NE）。
- 在項目工程全線增設公車專用道。
- 增設雨水基礎設施和公用事業。
- 重新利用現有的雙向左轉車道，以縮減項目用地範圍。
- 在SR 522的東側新建人行道和綠化隔離帶，以便行人安全通行。
- 在NE 147th St與41st Ave NE之間，為SR 522路段的東西兩側建造擋土牆。
- 在41st Ave NE新增連接至Burke-Gilman Trail的通道，提供從NE 145th St到Ballinger Way NE的連貫行人通道。
Kenmore
設計方案包括：
- 三個車站的選址：
- 61st Ave NE車站（SR 522與61st Ave NE）。
- 68th Ave NE車站（SR 522與68th Ave NE）。
- Kenmore轉乘停車場（SR 522與73rd Ave NE）。
- 搬遷BRT車站周圍的公用事業。
- 改善雨水管理系統。
- 與Kenmore市政府合作，取消SR 522與61st Ave NE交匯處的右轉專用車道，以疏導車流。
- 完善SR 522與61st Ave NE之間的步行連接系統。
Bothell
設計方案包括：
- 四個車站的選址：
- 98th Ave NE車站（NE 182nd St與98th Ave NE）。
- 104th Ave NE車站（NE 185th St與104th Ave NE）。
- UW Bothell/Cascadia College車站 (UW Bothell/Cascadia College- Beardslee Blvd)。
- Beardslee Blvd車站（NE 195th St與Beardslee Blvd）。
- 在96th Ave NE與Hall Rd交叉路口之間的SR 522上新增一處U形轉彎車道。
- 將中央雙向左轉車道改造為東向公車繞行專用道，並略微拓寬SR 522，包括新建人行道和綠化隔離帶。
- 沿廊道建造擋土牆，並改善人行道。
- 改善雨水管理系統和其他公用事業。
- 在NE 185th St/104th Ave NE和NE 185th St/Beardslee Blvd交叉路口新增交通信號燈。
- 在UW Bothell/Cascadia College車站所在地新建一個街區中部信號燈控制人行橫道。