S2號線設計
Kirkland
設計方案包括:
- Totem Lake車站(位於I-405和NE 128th St):
- 在現有的I-405和Totem Lake高速公路車站加裝必要的基礎設施,以整合Stride車站功能和公交服務系統。
- Kirkland/NE 85th車站,由WSDOT承建(位於I-405與NE 85th St交匯處):
- 對位於NE 85th St的立交樞紐進行三層立體交叉結構改建,同時在I-405建設 嵌入式 Stride車站,並接入收費快速車道。
- 建造從Stride車站直達I-405收費快速車道的通道,縮短巴士進出高速公路接駁乘客所需的通行時間。
- 新建步道網絡,連接本地公共運輸系統,進而改善通往車站的非機動交通可及性。


Bothell
設計方案包括:
- 三個車站的選址方案均由我們與WSDOT合作完成設計和建造:
- Brickyard車站(靠近I-405與NE 160th St,毗鄰Brickyard轉乘停車場)。
- Bothell/Woodinville Transit Center車站。
- Canyon Park車站(I-405和SR 527交匯處,毗鄰Canyon Park轉乘停車場)。
- Brickyard車站設有人行天橋,且與車站東側的社區相連。
- Bothell-Woodinville Transit Center提供S2號線、S3號線與新增尖峰時段Woodinville-Bellevue巴士服務專線的多模式轉乘。
- Canyon Park車站含有重建的行人天橋,可通往西側社區和轉乘停車場。
- 所有車站都將實現與King County Metro或Community Transit交通服務系統的無縫銜接。
Lynnwood
設計方案包括:
- 改造現有Lynnwood Transit Center(200th ST SW與48th Ave W交匯處)的既有停靠站,在Lynnwood City Center興建Stride車站,實現與Link light rail、ST快捷巴士以及各類Community Transit交通服務系統(包括Swift Orange Line)的無縫轉乘。
- 在Lynnwood Transit Center停車場增設兩個配備充電設施的Stride臨時停靠區。
- 優化並拓寬Poplar Way北向I-5入口匝道和196th/36th St南向I-5入口匝道,以提升往返Lynnwood City Center車站的Stride線路營運效率。
