設計方案包括:

  • Totem Lake車站(位於I-405和NE 128th St):
    • 在現有的I-405和Totem Lake高速公路車站加裝必要的基礎設施,以整合Stride車站功能和公交服務系統。
全新三層式I-405和NE 85th St立交橋的透視圖:兩條高速公路交匯於立行車天橋,且設有出口和入口匝道,車流穿梭不停。
全新三層式I-405與NE 85th St立交橋的效果圖。
全新三層式I-405和NE 85th St立交橋的透視圖:行車天橋下車流穿梭的環形交叉路口。

全新三層式I-405與NE 85th St立交橋的透視圖。

全新三層式I-405和NE 85th St立交橋的透視圖:兩個行車天橋之間車流穿梭的環形交叉路口。

全新三層式I-405與NE 85th St立交橋的透視圖。

全新三層式I-405和NE 85th St立交橋的透視圖:兩條獨立的高架高速公路,車流穿梭,以城市天際線為背景。

全新三層式I-405與NE 85th St立交橋的透視圖。

全新三層式I-405和NE 85th St立交橋的透視圖:兩條高速公路交匯於立行車天橋,且設有出口和入口匝道,車流穿梭不停。

全新三層式I-405與NE 85th St立交橋的透視圖。

一條多車道高速公路,在高速公路車道中間有兩個Stride車站。兩個車站都有往來兩個方向的巴士。高速公路車道上的帶頂棚人行道將車站與高速公路兩側連接起來。
I-405 Brickyard車站的嵌入式Bus Rapid Transit車站效果圖。

設計方案包括:

設計方案包括:

  • 改造現有Lynnwood Transit Center(200th ST SW與48th Ave W交匯處)的既有停靠站,在Lynnwood City Center興建Stride車站,實現與Link light rail、ST快捷巴士以及各類Community Transit交通服務系統(包括Swift Orange Line)的無縫轉乘。
  • 在Lynnwood Transit Center停車場增設兩個配備充電設施的Stride臨時停靠區。
  • 優化並拓寬Poplar Way北向I-5入口匝道和196th/36th St南向I-5入口匝道,以提升往返Lynnwood City Center車站的Stride線路營運效率。
人們在帶頂棚候車亭內坐著、站著或行走。
Lynnwood City Center車站的Stride車站效果圖。