S1号线设计
Burien
设计方案包括：
- 重建和改造Burien Transit Center内现有的西侧岛式站台，以配合未来Stride车站的运营需求。
- 在西侧岛式站台上增建纯电动公车充电基础设施，以供Stride公车停靠充电。
- 完成道路改善，沿SW 148th St增设公车专用车道，衔接SR 518，以保障Stride高效运营。
- 在Burien Transit Center内部以及SW 148th St和SR 518沿线增加新的照明系统。
Tukwila
设计方案包括：
- 一项与WSDOT合作的长期计划，在SR 518上设计和建造
嵌入式
Stride车站，并支持在Tukwila International Blvd车站换乘Link轻轨。
- 嵌入式车站的改进措施包括：公车专用车道、BRT站台和乘客便利设施，以及通往人行天桥的阶梯和电梯。人行天桥将连通至现有轻轨车站的夹层，并延伸至SR 518南侧的周边社区.
- 在新建嵌入式车站完工前，将在Tukwila International Blvd车站的交通环线内设置临时车站。Stride将与King County Metro共用2号和3号公车停靠站，并对Stride做出有限的优化改进。
Renton
设计方案包括：
- Renton/NE 44th St车站（I-405与NE 44th St交汇处）：
- 与WSDOT合作，由其重建该立交枢纽，包括在Stride车站所在地建设直达的收费快速车道匝道。在WSDOT完成该区域工程后，Sound Transit将增建车站站台、配套设施和系统设备。
- Renton Transit Center（Rainier Ave S与S Grady Way）：
- 在现有南Renton转乘停车场旁新建一个交通运输中心，同时服务于Stride S1号线和King County Metro公交系统。
- 新建两座岛式站台，共设八个公车停靠位，其中大部分将配备遮雨棚顶。公车停靠位可供Stride、King County Metro RapidRide和当地公车使用。
- 增设纯电动公车充电基础设施，以供King County Metro公车使用。
- 在Rainier Ave S与Hardie Ave SW交汇处增设四向信号灯控制路口，以提高公车的运行效率。
- 实施行人安全改善工程，例如新建人行道、照明系统和多用途路径。
- 沿着Shattuck Ave延续现有双向自行车道，衔接未来交通运输中心的北侧多用途路径。
- 建造一个临时地面停车场，未来将改建为五层停车场。
- 增设雨水径流 生态植草沟 、植被和种植区。
- 在SR 167的上下匝道增设公车专用车道。
Bellevue
设计方案包括：
- 在Bellevue Transit Center增建一个Stride车站，并在Bellevue Downtown车站提供Link轻轨换乘服务。
- 对NE 10th St与NE 12th St之间110th Ave NE的现有ST快捷公车
临时停靠区
进行以下改造，以满足Stride线路需求：
- 沿110th Ave NE西侧路肩建设四个临时停靠区，专供Stride S1和S2公车使用。
- 与Bellevue市政府合作，在NE 11th St南侧新增一处街区中部过街通道，以提升行人安全。
- 电池充电基础设施。