Thiết kế bao gồm:

  • Xây dựng lại và cải tạo đảo chờ hiện có ở phía tây bên trong Trung Tâm Giao Thông Công Cộng Burien để làm trạm Stride trong tương lai.
  • Thêm cơ sở hạ tầng sạc xe buýt sử dụng ắc-quy điện trên đảo chờ ở phía tây để phục vụ khu vực dừng nghỉ sạc xe buýt Stride.
  • Hoàn thành các hạng mục cải tạo đường bộ để thêm làn đường dành riêng cho xe buýt dọc theo SW 148th St, kết nối với SR 518 để phục vụ hoạt động của Stride.
  • Thêm hệ thống chiếu sáng mới bên trong Trung Tâm Giao Thông Công Cộng Burien và tại SW 148th St và SR 518.
Mọi người đứng và ngồi tại trạm chờ xe buýt có mái che trên một thềm đứng chờ được nâng cao.
Bản kết xuất trạm Stride tại Trung Tâm Giao Thông Công Cộng Burien.
Link light rail đang rời trạm qua đường ray trên cao. Xe buýt đi vào khu đỗ xe trên mặt đất của trạm.
Trạm Tukwila International Blvd.

Thiết kế bao gồm:

  • Kế hoạch dài hạn hợp tác với WSDOT để thiết kế và xây dựng trạm tâm đường Stride trên SR 518 và chuyển tuyến sang Link light rail tại Trạm Tukwila International Blvd.
    • Các hạng mục cải tạo trạm tâm đường bao gồm: làn đường dành riêng cho xe buýt, thềm đứng chờ BRT và các tiện ích cho hành khách, cũng như cầu thang và thang máy dẫn đến cầu dành cho người đi bộ. Cầu dành cho người đi bộ sẽ kết nối vào tầng lửng của trạm đường sắt nhẹ hiện có và các khu dân cư ở phía nam SR 518.
  • Một trạm tạm thời tại tuyến đường quay đầu cho phương tiện công cộng hiện tại của Trạm Tukwila International Blvd sẽ được sử dụng cho đến khi xây xong trạm tâm đường trong tương lai. Stride sẽ dùng chung ô đậu xe buýt số 2 và số 3 với King County Metro với một số ít hạng mục cải tạo của Stride.

Thiết kế bao gồm:

  • Trung Tâm Giao Thông Công Cộng Renton (Rainier Ave S và S Grady Way):
    • Xây dựng một trung tâm giao thông công cộng mới, liền kề với Bãi Đậu Xe để Đi Xe Công Cộng South Renton hiện tại, dành cho cả Tuyến Stride S1 và dịch vụ xe buýt King County Metro.
    • Xây dựng hai đảo chờ xe buýt gồm tám ô đậu xe buýt, phần lớn sẽ có mái che. Các ô đậu xe buýt sẽ phục vụ Stride, RapidRide của King County Metro và xe buýt địa phương.
    • Thêm cơ sở hạ tầng sạc xe buýt sử dụng ắc-quy điện cho xe buýt King County Metro.
    • Thêm giao lộ bốn chiều có đèn tín hiệu tại Rainier Ave S và Hardie Ave SW để hỗ trợ xe buýt hoạt động.
    • Thi công các hạng mục cải tạo an toàn cho người đi bộ như vỉa hè mới, hệ thống chiếu sáng và đường đa năng.
    • Tiếp nối làn đường hai chiều dành cho xe đạp hiện tại dọc theo Shattuck Ave để kết nối đường đa năng ở phía bắc của trung tâm giao thông công cộng trong tương lai.
    • Xây dựng bãi đậu xe tạm thời trên mặt đất, trong tương lai sẽ thay thế bằng nhà đậu xe năm tầng.
    • Thêm rãnh thoát nước sinh học để thoát nước mưa, thảm thực vật và cây trồng.
    • Thêm làn đường dành riêng cho xe buýt trên dốc vào và ra khỏi SR 167.
Cảnh nhìn từ trên cao của phần thi công tại I-405 và NE 44th St.
Phần thi công của Sở Giao Thông Tiểu Bang Washington (Washington State Department of Transportation, WSDOT) tại I-405 và NE 44th St.
Bản kết xuất xe buýt đỗ ở đảo ô đậu dừng nghỉ xe buýt có mái che, có thương hiệu với cơ sở giao thông công cộng ở phía sau.
Ô đậu dừng nghỉ xe buýt và tòa nhà cơ sở tại Trung Tâm Giao Thông Công Cộng Renton.
Xe buýt hai tầng Stride đang đến Trung Tâm Giao Thông Công Cộng Bellevue.
Xe buýt hai tầng Stride đang đến Trung Tâm Giao Thông Công Cộng Bellevue.

Thiết kế bao gồm:

  • Thêm một trạm Stride tại Trung Tâm Giao Thông Công Cộng Bellevue với khả năng chuyển tuyến sang Link light rail tại Trạm Bellevue Downtown.
  • Cập nhật các ô đậu dừng nghỉ xe buýt cho ST Express hiện có tại 110th Ave NE giữa NE 10th St và NE 12th St với:
    • Bốn ô đậu dừng nghỉ xe buýt dọc theo lề phía tây của 110th Ave NE dành cho xe buýt Stride S1 và S2.
    • Một lối đi bộ bổ sung ở giữa dãy nhà về phía nam NE 11th St nhằm cải thiện độ an toàn cho người đi bộ thông qua quan hệ đối tác với Thành Phố Bellevue.
    • Cơ sở hạ tầng sạc ắc-quy điện.