Diseño de la línea S2
Kirkland
Los diseños incluyen lo siguiente:
- Estación Totem Lake (en la I-405 y la NE 128th St):
- Añadir la infraestructura necesaria a la estación actual de la autopista I-405 y de Totem Lake para incorporar elementos de la estación de Stride y del servicio de autobús.
- Estación Kirkland/NE 85th, dirigida por el WSDOT (en el cruce de la I-405 y la NE 85th St):
- Reconstruir el cruce a tres niveles en la NE 85th St con una estación en línea de Stride en la I-405 y acceso a los carriles de peaje exprés.
- Crear un acceso directo desde las estaciones de Stride a los carriles de peaje exprés de la I-405, lo que reducirá el tiempo que lleva salir y entrar a la autopista para recoger y dejar pasajeros.
- Mejorar el acceso no motorizado a la estación con nuevas vías y conexiones con el transporte local.
Representación de la perspectiva del nuevo cruce de tres niveles de I-405 y NE 85th St.
Representación de la perspectiva del nuevo cruce de tres niveles de I-405 y NE 85th St.
Representación de la perspectiva del nuevo cruce de tres niveles de I-405 y NE 85th St.
Representación de la perspectiva del nuevo cruce de tres niveles de I-405 y NE 85th St.
Bothell
Los diseños incluyen lo siguiente:
- Tres estaciones diseñadas y construidas en asociación con el WSDOT:
- Estación Brickyard (cerca de la I-405 y la NE 160th St, junto al estacionamiento para vehículos de pasajeros de Brickyard).
- Estación Centro de Transporte Público de Bothell/Woodinville.
- Estación Canyon Park (cruce de la I-405 y la SR 527, junto al estacionamiento para vehículos de pasajeros de Canyon Park).
- La estación Brickyard incluye puentes peatonales y conexiones con el vecindario al este de la estación.
- El Centro de Transporte Público de Bothell-Woodinville incluye conexiones entre la línea S2, la línea S3 y un nuevo servicio de autobús Woodinville-Bellevue en horas pico.
- La estación Canyon Park incluye puentes peatonales reconstruidos para acceder al vecindario al oeste y al estacionamiento para vehículos de pasajeros.
- Todas las estaciones tendrán conexiones de transporte público con los servicios de King County Metro o Community Transit.
Lynnwood
Los diseños incluyen lo siguiente:
- Transformar una bahía existente del actual Centro de Transporte Público de Lynnwood (200th St SW y 48th Ave W) para crear la estación Lynnwood City Center de Stride con trasbordos a Link light rail, ST Express y varios servicios de Community Transit, incluida la línea naranja Swift.
- Añadir dos bahías de paradas de autobús de Stride con recarga de baterías al estacionamiento del Centro de Transporte Público de Lynnwood.
- Mejorar y ampliar las vías de la rampa de acceso a la I-5 en dirección norte en Poplar Way y de la rampa de acceso a la I-5 en dirección sur en 196th/36th St para dar apoyo a las operaciones de Stride hacia y desde la estación Lynnwood City Center.
